為提昇貨櫃(物)動態管理和即時監控服務，並配合推動全球運籌發展計劃，關貿網路以專業技術特別為業者開發「業界貨櫃資訊平台」系統，協助業主隨時隨地掌握貨櫃及貨物動態，可節省人力資源，更能有效提昇企業在國際間的競爭力。

問題與挑戰

台灣位居亞洲地區海運交通樞紐，因進口貨櫃及轉口貨櫃數量龐大，使用人力監控不但耗時費工又容易出錯，且有心人士容易走私與逃漏稅，因此極需要有良好的國際海運貨櫃之自動追蹤管理機制，以電腦代替人工控管來節省海關與業者雙方人力、物力。

解決方案

海運貨物以貨櫃裝載進出口，由於具有安全及搬運便捷等特性，已成當今跨國運輸的主流。台灣位居亞洲地區海運交通樞紐，具發展全球運籌中心絕佳條件，進口貨櫃及轉口重櫃數量多，因此亟需建立良好的國際海運貨櫃自動追蹤管理機制。此服務提供一個環環相扣的貨櫃動態追蹤系統，以電腦代替人工控管；除能節省海關與業者雙方人力、物力外，兼有防杜少數不肖業者掉櫃走私漏稅，並使大多數守法業者的進口及轉口櫃，均得以暢通無阻而快速通關。

為建置周延完善的進口貨櫃追蹤管理機制方案，海關特別邀集交通部港務公司、運輸業者與倉儲業者等相關單位，組成專案小組進行研討，冀能集思廣益，訂定最佳方案。進口部份自2001年3月起開始規劃，2002年1月正式上線；出口部份自2003年3月開始規劃，2004年6月正式上線。系統上線後，無論身在何處，只要企業有一台可連上網際網路的電腦，即可使用本公司所開發的即用系統登錄、查詢及列印。為系統維護需要，並依連線申請人的不同需求，設有一套資料交換安全控管及全程追蹤資料收、送狀態的機制，以維持系統的正常運作。

業界資訊平台一方面具有資料庫倉儲觀念，也就是應用資料庫倉儲與線上資料分析，將各單位作業時產生的貨櫃動態資料，經由良好規劃、安排、整理加值後，供各單位運用。運輸、倉儲業者、貨主與海關分工合作，共享便利。 另一方面，各階段中產生的資料，都以中央集中的方式存放於資料庫中，利用網際網路連線，採開放式架構進行資料的擷取與傳送，並訂定統一的系統資料格式標準，讓各單位可利用同一介面，下載或上傳貨櫃動態資料，以完整的安全管理，確保資料的正確完整性。

採行業界資訊平台系統後，一改過去嚴格控管的觀念，海關與業者間，由「監管」關係調整為業者自主管理的「夥伴」關係；海關少加干預，既符合京都公約精神，又可使貨櫃暢通無阻而加速通關。就管理而言，由全面圍堵式的控管調整為重點式的抽核，也符合精簡人力、物力的風險管理精神。而廿四小時全年無休線上申請作業，也真正達到了無紙化、快速、便捷目標。

服務項目

業者

■ 貨櫃動態輸入作業

逐櫃、逐批、換櫃動態輸入

■ 准單動態查詢作業

1. 卸貨准單查詢。
2. 卸貨准單清表查詢。

■ 貨櫃動態查詢作業

1. 單一貨櫃查詢。
2. 多筆貨櫃查詢。

■ 全程追蹤查詢作業

1. 貨櫃清單查詢。
2. 貨櫃動態查詢 。

海關

■ 海關查緝作業

1. 海關處理註記
2. 檢視櫃設定
3. 異常原因設定

■ 准單更正作業

1. 停泊碼頭更正
2. 卸存地更正
3. 短卸新增更正
4. 准單申請原因更正

■ 准單異動查詢作業

1. 特別准單
2. 實櫃清單
3. 空櫃清單移倉、移儲作業

■ 雜貨申報更正作業

1. 雜貨資料輸入
2. 雜貨准單核發
3. 雜貨資料分送

■ 加封費徵收作業

1. 加封費通知單作業
2. 加封條統計查詢作業
3. 加封費通知單登錄作業
4. 封費通知單列印

效益實績

■ 海關方面

1. 使用遠端稽核功能，無需親赴業者端查帳
2. 帳冊電腦化作業管理
3. 提昇查核及管理效率

■ 保稅業者方面

1. 免除人工遞送報單、清表及帳冊等相關資料，節省人力及交通時間
2. 保稅資料共享、免除人工重複登帳
3. 提供安全之保稅專用系統，降低成本負擔
4. 提昇倉儲管理作業績效